1月14日，扬子江海事发展有限公司发布了关于投资至多16艘新造船的公告。

      公告显示，扬子江海事已与中国船厂签订总计3型16艘（含选择权）新造船订单，其中包括：

• 2+2艘40,000DWT灵便型散货船，预计将于2027年4月28日至2028年5月28日之间交付；

• 2+6艘49,800DWT MR型成品油轮，预计将于2027年11月15日至2029年2月15日之间交付；

• 2+2艘114,000DWT LR2型油轮，预计将于2028年3月30日至2029年9月26日之间交付。

      据业内人士透露，MR型成品油轮与LR2型油轮由江苏海丰造船厂建造，而40,000DWT灵便型散货船则由江苏启东Qidong Qianyao Heavy Industry负责建造，且新船价格均“低于市场价”。

      随着这批新船订单的落地，扬子江海事目前的新造船项目总数将显著增加至50艘（含备选订单），包括2艘已成功交付的新造船、34艘确认建造订单以及14艘备选订单。

      对此，扬子江海事执行董事长兼CEO任元林先生表示：“基于我们在海事行业的丰富经验，我们洞察到由市场需求演变、船队更新及效率要求驱动的多个新兴趋势。该笔新造船订单将集成环保特性，既符合IMO环保要求，又能提升燃油效率与运营性能。通过对目标细分市场的战略性投资，并依托稳健的资产负债表，我们将以风险管控、资产质量和长期价值创造为重心，实现可持续发展。”

      据了解，扬子江海事（股票简称YZJ MARITIME ，股票代码8YZ）是一家以资产组合管理为核心的“一站式海事金融枢纽”，该公司于2025年11月18日在新加坡证券交易所有限公司主板正式上市，成为继扬子江船业（控股）有限公司与扬子江金控股有限公司之后，江苏扬子江船业集团有限公司旗下第三家成功登陆国际资本市场的上市公司。

(来源：江海云航)