（图片来源:台州港行）

解码省级航运服务集聚点的建设密码

台州市船东协会相关负责人

问：  入选省级首批试点对椒江及台州航运业有何意义？该集聚点在全省航运布局中的定位是什么？

答：  获省级试点身份可争取政策、资源与行业认可，吸引龙头企业和金融机构入驻，推动台州航运业从传统运输向现代服务转型。在全省航运布局中，我们将其定位为“世界一流强港建设南翼支撑、浙东南航运服务创新策源地、台州航运服务资源配置枢纽”，聚焦高端化、智能化、绿色化发展方向。

问：  椒江承担这一战略角色具备哪些独特优势？

答：  区位上，椒江坐拥沿岸核心岸线和大陈岛资源，衔接内陆腹地与沿海航线，是浙东南对外贸易的重要节点。产业上，航运企业、船舶数量及运力居台州首位，形成完整产业集群，临港经济需求稳定。支撑条件上，已建成“航易融”等数字化平台，拥有台州海事海商服务站、船东协会等服务载体，政策覆盖企业落户、运力新增、运输拓展全生命周期，保障体系十分完善。

问：  相较于台州东海岸航运服务集聚点（临海），椒江的三维架构有何独特性？布局考量及建设进度如何？

答：  独特性在于三大片区功能精准分工又高度协同，是省内少有的“服务+产业+文旅”三位一体布局。布局考量上，现代都市产业核心片区聚焦“一站式”综合服务，匹配总部经济需求；临港产业片区衔接百亿产业集群，实现港产城融合；交旅融合区挖掘海岛资源，拓展航运附加值，三者分别对应“服务中枢、产业支撑、消费延伸”，构建起完整的产业生态。

建设进度上，2025年将完成洪家场浦旅游航道一期主体建设，陆岛联动码头部分泊位投入试运行，现代都市产业核心片区达成龙头企业入驻意向，三大片区已形成“服务牵引、产业赋能、文旅补充”的初步联动格局。

问：  在构建现代化航运服务体系上有哪些突破？

答：  航运综合服务领域已引入货代10家、船代6家，“一站式”物流服务企业3家，海事法律服务年培训超100人次；航运金融方面，“航易融”平台有效解决新建船舶贷款难问题，2025年新增航运贷款超3.5亿元；现代都市产业核心片区已与部分龙头企业达成入驻意向，将进一步集聚航运、金融、法律等上下游企业。

问：  “航易融”平台解决了哪些行业痛点？融资规模及未来计划如何？

答：  该平台主要打破数据壁垒，破解融资信息不对称、流程繁、周期长等问题，实现“一站式”贷款办理。截至今年10月，新增贷款超3.5亿元。未来将深化政银保合作，丰富金融产品，进一步扩大航运贷款规模，满足企业多样化融资需求。

问：  洪家场浦旅游航道、滨江客运码头如何实现“航运+文旅”融合？有何意义？

答：  洪家场浦旅游航道两岸涵盖开放景区、生态田园、都市核心等多元场景，将重点打造夜间航行产品。滨江客运码头集交通换乘、旅游集散、商业消费、文化展示和休闲娱乐于一体，构建“江海联动、通江达海”的旅游发展格局。两者对重塑滨水空间、优化城市品质、激发区域经济活力具有重要意义。

问：  集聚点建设对台州港地位及浙东南外贸发展有何贡献？

答：  椒江航运服务集聚点是台州港的“战略加速器”，主要通过三大作用助力区域发展。首先是承接宁波舟山港溢出业务，强化台州港枢纽功能。其次，吸引知名航运物流企业，带动临港产业集聚，推动港口数字化升级。此外，通过“港口+腹地”联动模式，降低物流成本，缩短出口周期，增强本地产品国际竞争力。未来随着甬台温沿海高铁货运专线建成，台州港区域协同枢纽地位将进一步凸显，成为支撑长三角一体化发展的重要支点。

问：  面向2025年营收超40亿元、2027年力争90亿元的目标，下一步的工作重点和攻坚方向是什么？

答：  一是推进陆岛联动码头、滨江总部集聚区等8个重大项目建成运营；二是完善“航易融”“航运企业一类事”等4个数字化平台；三是建成洪家场浦旅游航道、游艇泊位，深化文旅融合。攻坚方向主要围绕培育专业人才、扩大航运贷款规模、强化产业链招商、优化营商环境等方面。

(来源:台州港行)